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    由于国产发动机的性能瓶颈，早期的歼-10，不得不使用从俄罗斯进口的AL-31FN发动机。

    这颗“外国心”，成为了“猛龙”身上最深的一根刺，也成为了夏国空军和航空人心头挥之不去的痛。

    虽然后续的改进型号换装了国产的“太行”发动机，但“太行”的性能，也仅仅是与AL-31FN相当，甚至在某些方面还有所不足，远远无法发挥出歼-10这款优秀气动平台的全部潜力。

    现在，“昆仑”来了。

    用这颗史无前例的强大心脏，去替换掉那颗羸弱的“外国心”，让“猛龙”真正实现从里到外的“纯国产”，让它脱胎换骨，爆发出前所未有的战斗力——这，是对历史最好的告慰，也是对未来最强的宣言！

    命令很快下达。

    一架隶属于空军试飞大队的，机况最好的歼-10C战斗机，被秘密运送到了未来院的航空测试基地。

    为了迎接“昆仑”的到来，这架歼-10C已经经过了特殊的改装。

    它的后机身结构进行了全面的加强，以承受“昆仑”那恐怖的推力。

    飞控系统也进行了彻底的重写，与林凡团队开发的，基于“龙魂一号”芯片的全新发动机数字控制系统（FADEC）进行深度融合。

    当那台银灰色的“昆仑-I”发动机，被缓缓推入机库时，所有在场的空军地勤人员，都下意识地屏住了呼吸。

    他们看着这台充满未来感的发动机，又看了看旁边那架熟悉的“猛龙”，每个人的脸上都写满了激动和期待。

    “换心手术”正式开始。

    在刘同院士的亲自指导下，经验丰富的工程师们小心翼翼地拆除了原有的发动机，然后，将“昆仑”缓缓地推入歼-10的机体。

    整个过程，被无数的镜头记录下来。

    当“昆仑”与机身的连接点完美对齐，最后一个固定螺栓被拧紧时，在场的所有人都爆发出了一阵热烈的掌声。

    成了！

    　　


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